Le mot latin buxis, qui peut être traduit par "boîte", est arrivé dans notre langue comme une plaque tournante . Le terme fait référence à la pièce qui, dans une machine, supporte un axe et lui permet de tourner.

La bague peut être un élément simple qui se limite à la tenue d’un cylindre métallique ou d’un ensemble de pièces constituant un point d’union. On peut dire que la douille constitue l'extrémité d'un essieu sur lequel est effectué l'assemblage du centre de la roue.

Il est possible de trouver des bagues dans les systèmes présentant des lames, des pelles ou des roues en rotation. Les ventilateurs, par exemple, ont une bague qui confère un support au rotor. Les vélos ont aussi des bagues, dont les caractéristiques changent en fonction du système de rotation.

Dans les voitures, les coussinets permettent la connexion de points de pivotement et de différents bras mobiles avec la suspension et le châssis. Il est courant que ces bagues présentent des matériaux flexibles pour réduire l'usure, la transmission du bruit et les vibrations. A son tour, une chambre à air confère une protection auxdits matériaux flexibles afin qu'ils ne s'écrasent pas.

De manière générale, on peut dire que les moyeux remplissent des fonctions dans les secteurs d’une machine où se produisent des frottements de composants métalliques . Non seulement absorbent-ils ces frottements, facilitant ainsi le couplage ou le déplacement des pièces, ils minimisent également les bruits et amortissent les vibrations. Dans le cas des bagues de suspension, pour citer un type de bague, elles donnent une flexibilité aux composants mobiles mais conservent un certain degré de dureté pour garantir le contrôle.

En plus de tout ce qui précède, nous pouvons signaler une autre série de faits intéressants sur la pièce appelée hub:
-Au marché, vous pouvez trouver une grande variété de bagues, telles que bronze, acier, bipartite, babbitados ...
-Si nous prenons en compte ce que sont les moteurs des voitures, la chose habituelle est qu'ils ont des buissons là-bas. Celles-ci sont identifiées par le fait qu'elles sont revêtues d'un alliage offrant une résistance significative à la friction.
-On considère que l'objectif principal de chaque traversée est de réduire les dépenses qu'une personne doit effectuer avec ses véhicules, par exemple. Et c'est un remplacement économique. C'est moins cher de le remplacer que de remplacer d'autres pièces plus chères.
-Quelque chose de fondamental à faire pour que le moyeu fonctionne correctement et, en outre, est maintenu en parfait état, consiste à en effectuer une bonne lubrification. Et c'est quelque chose qui doit être fait avec un lubrifiant qui doit être choisi en tenant compte de facteurs tels que la pression, la température de travail, la résistance à l'humidité de la pièce et même quelle est sa vitesse de fonctionnement.
-A l'heure d'acheter un moyeu pour une roue de vélo, vous devez prendre en compte différents facteurs importants pour trouver le bon. Ainsi, par exemple, il est essentiel de penser que ce soit pour la roue avant ou la roue arrière.