Le terme français de train est arrivé dans notre langue en tant que train. Le concept mentionne un moyen de transport formé par une série de wagons qui, entraînés à la traîne par une locomotive, avancent sur des voies (composées à leur tour de ce qu'on appelle des rails ).

Il est important de noter que le premier chemin de fer à vapeur a été introduit en 1825 et était utilisé pour relier Darlington et Stockton, deux villes d'Angleterre. L’une des données qui rend son invention plus intéressante est qu’elle est née de la combinaison entre inventions révolutionnaires et observation d’autres domaines: la machine à vapeur date du XVIIe siècle, presque deux cents ans auparavant, et le rail était déjà utilisé dans le domaine de la construction. l'exploitation minière

À l'heure actuelle, les différentes formes et caractéristiques qu'un train peut adopter continuent de nourrir le mysticisme de ce moyen de transport fascinant. En Mauritanie, par exemple, il s’agit du plus long au monde: il s’agit d’environ deux cents wagons conduits par trois locomotives, d’une longueur totale de quatre kilomètres. Ce colosse des pistes est si lourd qu'il faut plusieurs minutes pour freiner complètement. Comme prévu, la vitesse n’est pas sa force: elle ne dépasse pas 40 km / h.

Il suffit de traverser la mer Méditerranée pour rencontrer un train suspendu particulier; Il est situé dans la Rhénanie, en Allemagne, et son nom est Schwebebahn de Wuppertal . Bien qu’il soit unique sur son continent, il n’est pas très populaire dans le monde entier. Cependant, dans sa ville est un emblème, et a fonctionné depuis le début du XXe siècle, en passant par les urbanisations et les rivières.

Traverser la neige est, pour nous et nos machines, particulièrement difficile; et le train n'est pas l'exception. Déjà en 1869, aux États-Unis, le premier train à crémaillère était caractérisé par trois rails, dont l'un en dents de scie. Cela permet un mouvement sur des pentes supérieures à 8%. Le Jungfraujoch, qui franchit les 3 000 mètres d'altitude dans les Alpes suisses, est un exemple de cette technologie.