Le premier pas que nous allons faire est de déterminer l’origine étymologique du terme chemin de fer qui nous occupe maintenant. En particulier, nous devons dire qu'il émane du latin, puisqu'il résulte de la somme de deux mots de cette langue:
• "Ferrum", qui peut être traduit par "fer".
• "Carrus", qui désignait tous les "véhicules à roues".

La route créée à partir de deux voies parallèles permettant la circulation d'un train est appelée chemin de fer . Le matériau utilisé pour créer ces voies est généralement du fer ; d'où le nom de chemin de fer.

Le concept n'est pas seulement utilisé pour nommer la voie de chemin de fer, mais également pour le train (le moyen de transport formé de plusieurs wagons conduits par une locomotive), ainsi que pour l'infrastructure et les équipements permettant le développement de ce support. de locomotion.

Par exemple: "La création d'un réseau ferroviaire étendu était très importante pour l'économie locale, car elle permettait l'exportation de nombreux produits", "Excusez-moi, est-ce que le chemin de fer arrive à Puerto San Juan?", "Mon grand-père est venu ici pays pour travailler dans le chemin de fer " .

Au cours de l'histoire, plusieurs événements ont joué un rôle fondamental dans le développement et l'amélioration du chemin de fer. Parmi ceux-ci nous pouvons souligner les suivants:
• Année 1550: ils commencent à définir quelles sont les voies en bois des chemins de fer à voie étroite utilisés dans les mines.
• Année 1768: le premier rail de fer est fabriqué.
• Année 1769: l’ingénieur et inventeur écossais James Watt brevète la locomotive à vapeur.
• Année 1830: inauguration de la première ligne de chemin de fer interurbain. Plus précisément, il a uni Liverpool et Manchester.
• Année 1857: les premiers rails en acier commencent à être fabriqués.
• Année 1883: commence le premier chemin de fer avec alimentation électrique sur la route. C'était un tram irlandais qui reliait Giant's Causeway à Portrush.
• Année 1964: la première ligne de chemin de fer à grande vitesse est inaugurée. Il a été lancé au Japon et a répondu au nom de Shinkansen.

En tant que système de transport, le rail est l’une des options les plus populaires au monde. Contrairement au bus ou au bus, le chemin de fer ne nuit pas beaucoup à l'environnement . Le carburant qu'il consomme est réduit, de même que ses émissions polluantes.

Le chemin de fer, en revanche, a la capacité de transporter un grand nombre de personnes lors du même voyage, car la succession de wagons lui confère une bonne capacité. Cela signifie qu’il est généralement économique et aussi écologique (cela déplace beaucoup de personnes dans le même déplacement).

Le développement du chemin de fer dans les grandes villes comporte toutefois certains risques. Il est appelé passage à niveau jusqu'au croisement entre une route traversée par un train et une route (route, itinéraire, rue, etc.). Bien que les systèmes de sécurité servent de barrières, de feux ou de signaux pour réguler le passage et prévenir les collisions, le trafic fluide des véhicules entraîne des accidents assez fréquents.

Il convient de noter qu’il existe également un «chemin de fer de banlieue» dans les zones urbaines. C'est un terme utilisé pour désigner le métro, cet autre train circulant sous terre qui permet de communiquer rapidement et directement différents coins de la même population.