Celui qui injecte reçoit le nom d' injecteur . Ces dispositifs sont utilisés pour l’injection de fluides, c’est-à-dire pour introduire un liquide quelque part.

Les moteurs à combustion interne ont des injecteurs chargés de fournir la quantité de carburant nécessaire à son fonctionnement. Les injecteurs alimentent donc la chambre de combustion en carburant, en essayant de la répartir uniformément.

La pompe d' injection est responsable de la conduite du carburant. Cette pompe génère la pression nécessaire pour activer le fonctionnement des injecteurs qui pulvérisent le carburant dans la chambre de combustion. Les injecteurs peuvent être électroniques ou mécaniques en fonction du type de moteur.

Les problèmes dans les injecteurs des véhicules sont fréquents. En fait, les voitures modernes sont généralement équipées de capteurs qui détectent les défaillances du système et signalent les inconvénients sur le tableau par une lumière allumée. L'un des défauts les plus courants est qu'un injecteur est recouvert par l'accumulation de saleté.

Des injecteurs sales peuvent entraîner une consommation excessive d’essence dans une voiture, le tremblement du moteur lorsqu’il est en marche ou peu énergique ou lorsque la voiture tire au démarrage. Dans tous les cas, il faudra nettoyer ces articles ou, s’ils sont endommagés, les remplacer.

Au-delà de son utilisation dans les moteurs, les premiers injecteurs étaient utilisés dans les chaudières à vapeur . Ces injecteurs utilisaient la vapeur générée par la chaudière, qui laissait la buse à haute vitesse et se mélangeait à l'eau, produisant de la condensation. À la suite de ce processus, un jet d'eau contenant l'énergie cinétique nécessaire pour pénétrer dans la chaudière est apparu.