Signal est un terme qui vient du latin signalis . C'est un signe, une enseigne, une marque ou un support qui informe, met en garde ou met en garde contre quelque chose . Cet avis permet de divulguer des informations, d'émettre un avertissement ou de constituer un rappel.

Les signaux sont conventionnels ; c'est-à-dire qu'ils sont créés selon certaines directives afin de pouvoir être reconnus par le plus grand nombre de personnes possible. Ils doivent être situés dans des endroits visibles pour pouvoir attirer l' attention .

Le trafic ou les feux de circulation sont ceux qui organisent et réglementent la circulation des véhicules. Ils sont situés dans les rues ou sur les routes et indiquent la vitesse maximale autorisée, l’interdiction de passage, l’obligation de s’arrêter et d’autres questions liées au code de la route.

Un signal peut aussi être un geste qu'une personne fait pour avertir une autre de certaines circonstances. Ce type de signal peut être généré, par exemple, par le mouvement de certaines des extrémités du corps.

Pour la physique, un signal est une variation du courant électrique ou une autre quantité utilisée pour transmettre des informations. Par exemple: "Le téléphone n'a pas de signal", "Le signal indique que le téléphone est occupé à ce moment" .

Une indication ou une trace qui reste de quelque chose peut aussi être mentionnée comme un signe: "Aucun signe ne permet de supposer que le tueur a traversé ce tunnel avant de fuir", "Le chant des oiseaux peut être le signal d'une tempête imminente ", " Mon frère ne donne toujours pas de signes de vie: j'espère qu'il ne lui est rien arrivé de mal " .

Code international des signaux

Également appelé CIS, le code international de signalisation est une ressource qui permet aux navigateurs d'envoyer des messages d'un navire à un autre, faisant référence à l'état du navire ou aux décisions du capitaine, dans une langue commune à tous, quelle que soit leur origine géographique. . Les moyens utilisés pour ce type de communication sont la radio, le code Morse, les drapeaux de signalisation et les feux de signalisation .

L’histoire de ce code remonte à l’année 1855, lorsque la British Trade Agency a présenté une liste de plus de 70 000 messages, obtenue à partir de la combinaison de 18 drapeaux; il était composé de deux parties: l’une avec des signes internationaux et l’autre exclusivement destinée à être utilisée sur le territoire britannique. Trois décennies plus tard, le code a été révisé et modifié aux États-Unis d'Amérique.

Par la suite, après avoir été utilisé dans divers affrontements maritimes, le code a fait l’objet d’une deuxième révision, qui incluait une traduction en sept langues, dont le français et l’espagnol, et la nomination d’un comité permanent chargé de contrôlez-le et examinez-le à l'avenir.

Parmi les modifications apportées au code de signalisation, figure l'inclusion d' expressions utiles pour les aviateurs et du vocabulaire médical (approuvé par l'Office international d'hygiène publique). A chaque modification, il est devenu plus polyvalent et précis, augmentant son efficacité dans les moments de tension maximale.

Parmi les messages pouvant être envoyés au moyen du code de signalisation international, on trouve des alertes d'abandon d'un navire (avec diverses précisions, comme avoir subi un accident nucléaire et représenter un danger de radioactivité), des demandes d'assistance médicale (avec une série de raisons possibles), des questions clés pour la localisation d’un navire et des expressions de soutien telles que la promesse d’aide au sauvetage des victimes d’un accident à bord. Pour sa représentation, quelques caractères suffisent généralement, parfois alphanumériques, regroupés comme s’ils étaient des acronymes (AC, AN 2, MAC).